Para quienes practican surf, andan en bicicleta, caminan, manejan y viven en el lado oeste de San Francisco, Ocean Beach es un tesoro comunitario. Pero también es un entorno desafiante, afectado por las olas impulsadas por tormentas y que sufre la erosión de los acantilados costeros inducida por el clima. A medida que el cambio climático hace que aumente el nivel del mar, se espera que la erosión empeore, estrechando la playa y amenazando aún más la infraestructura costera como nuestras carreteras y las instalaciones críticas del sistema de alcantarillado subterráneo. En South Ocean Beach, la erosión de la costa amenaza el componente más hacia el mar del sistema combinado: el túnel del lago Merced, una tubería de catorce pies de diámetro ubicada debajo de la Gran Autopista.
Tenemos un plan para adaptarnos
En 2012, trabajando en cooperación con agencias federales, estatales y locales; partes interesadas de la comunidad; y el público, SPUR (formalmente conocida como la Asociación de Investigación Urbana y Planificación del Área de la Bahía de San Francisco) publicó el Plan Maestro de Ocean Beach, un plan de adaptación climática para abordar la amplia gama de desafíos complejos que ocurren en Ocean Beach. Este plan brinda una visión integral y sugerencias para abordar el aumento del nivel del mar, administrar una costa cambiante, proteger la infraestructura crítica de alcantarillado y mejorar significativamente el acceso público a la playa.
El Proyecto de Adaptación al Cambio Climático de Ocean Beach se desarrolló a partir de las recomendaciones del Plan Maestro de Ocean Beach. El Plan Maestro presenta seis movimientos clave que están organizados por tramos geográficos y diseñados para implementarse gradualmente durante un período de décadas. Este proyecto se enfoca en South Ocean Beach e incluye dos de los seis movimientos clave: la eliminación de la Gran Autopista entre los bulevares Sloat y Skyline, y en su lugar construir un sistema de acceso, restauración y protección costera multipropósito.
Mejoras a corto y largo plazo
A medida que los impactos del cambio climático se vuelven más reales cada año, este proyecto está utilizando y desarrollando mejoras tanto a corto como a largo plazo para responder a la erosión costera que amenaza la infraestructura vital de aguas residuales ubicada debajo de la Gran Autopista a lo largo de Ocean Beach. Las mejoras a corto plazo protegen la infraestructura de aguas residuales y mejoran el acceso mientras se desarrollan las mejoras a largo plazo.
Las mejoras a corto plazo dependen de las actividades de reposición de arena para proteger el área y están informadas por los esfuerzos de monitoreo anual. Desde 2015, se han transportado más de 200,000 2021 yardas cúbicas de arena desde la parte norte de Ocean Beach, donde abunda la arena, hasta el sur de Ocean Beach (al sur de Sloat Boulevard), donde la erosión de la costa amenaza la infraestructura de aguas residuales. A principios de 255,000, también nos asociamos con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército para colocar XNUMX XNUMX yardas cúbicas adicionales de arena que se dragaron desde el canal principal de envío de San Francisco hasta el sur de Ocean Beach para proteger aún más el área.
Las mejoras a largo plazo se encuentran actualmente en un 95 % de diseño e implicarán la implementación de estrategias de gestión costera que incluyen:
- Retiro controlado (es decir, remodelación de los acantilados y eliminación de la Gran Autopista entre los bulevares Sloat y Skyline).
- Eliminación de escombros y rocas de revestimiento de la playa y acantilados.
- Continuación de las actividades de nutrición de playas.
- Instalación de un muro de bajo perfil (enterrado) para proteger el Túnel del Lago Merced y los activos asociados.
- Instalación de sendero costero de acceso, baño público y estacionamiento costero.
“Estas mejoras a largo plazo no solo tendrán como objetivo proteger la infraestructura vital de aguas residuales en riesgo”, afirma Anna M. Roche, Gerente de Proyecto del Proyecto de Adaptación al Cambio Climático de SFPUC, “sino que también ofrece una oportunidad para que la Ciudad mejore drásticamente el uso público y accesibilidad a lo largo de la Gran Autopista al sur de Sloat Boulevard”. Las mejoras propuestas incluyen la construcción de un sendero de usos múltiples, una escalera de acceso a la playa, un estacionamiento de acceso costero y un baño público. Se espera que la Fase de Mejoras a Largo Plazo comience la construcción a fines de 2023 y dure 4 años.
¡Únete a nosotros para aprender mas!
La SFPUC llevará a cabo un seminario web comunitario virtual de varias agencias el 20 de abril a las 6:00 p. m. para compartir actualizaciones de estado sobre el Proyecto de adaptación al cambio climático de Ocean Beach de la ciudad, con un enfoque en los componentes de espacios abiertos , baño público, parking público, acceso a la playa, etc.). El personal de la SFMTA también brindará una descripción general de las mejoras propuestas al sistema de transporte, así como actualizaciones sobre otros proyectos locales. Únase a nosotros para la conversación registrándose para este evento en bit.ly/OBProjectActualizaciones.