Những ai từng trải nghiệm bờ biển phía Tây của San Francisco sẽ đồng ý, Ocean Beach là một kho báu của cộng đồng. Nhưng đây cũng là một môi trường đầy thách thức, bị ảnh hưởng bởi các cơn sóng do bão và sự xói mòn do khí hậu gây ra ở các bờ dốc ven biển. Ở phía nam Đại lộ Sloat, tình trạng xói mòn cũng làm suy yếu và hư hỏng các bãi đậu xe trên bãi biển, cơ sở thoát nước mưa và chính Đại lộ. Bão tiếp tục đe dọa cơ sở hạ tầng xử lý nước thải quan trọng và hạn chế khả năng tiếp cận bờ biển công cộng cũng như các cơ hội giải trí.
Tại South Ocean Beach, xói mòn bờ biển đang đe dọa thành phần hướng ra biển nhất của hệ thống thoát nước kết hợp của SFPUC - Đường hầm Hồ Merced, một đường ống có đường kính XNUMX foot nằm dưới Đại lộ. Với mực nước biển dâng cao và các cơn bão dữ dội hơn, tình trạng xói mòn dự kiến sẽ trở nên tồi tệ hơn, điều này càng làm tăng thêm tính cấp thiết phải bảo vệ cơ sở hạ tầng ven biển, môi trường sống và chính bãi biển.
Thích ứng với môi trường thay đổi
Dự án Ocean Beach là dự án thích ứng với biến đổi khí hậu lớn đầu tiên ở San Francisco. Khi hoàn thành, nó sẽ tạo ra hơn một dặm đường mòn ven biển mới; cải thiện khả năng tiếp cận bờ biển, hoạt động giải trí và môi trường sống tại Bãi biển Nam Đại Dương; và bảo vệ cơ sở hạ tầng nước thải công cộng và nước tái chế quan trọng.
Các thành phần của dự án bao gồm xây dựng đê chắn sóng chôn để bảo vệ trạm bơm và cơ sở xử lý nước tái chế mới. Các yếu tố khác bao gồm định tuyến lại giao thông trên Đại lộ Great tại Đại lộ Sloat cách xa phần hẹp nhất của bãi biển, xây dựng đường mòn công cộng đa dụng với tầm nhìn bao quát Thái Bình Dương nơi có đường cao tốc hiện nay và cải thiện chất lượng bãi biển thông qua việc thay thế cát.
Anna M. Roche, Giám đốc Dự án của Dự án Thích ứng với Biến đổi Khí hậu Bãi biển SFPUC, cho biết: “Những cải tiến dài hạn này sẽ bảo vệ cơ sở hạ tầng nước thải quan trọng đang gặp rủi ro”, nhưng cũng quan trọng không kém, dự án này mang đến cơ hội cho Thành phố cải thiện đáng kể các hoạt động công cộng. việc sử dụng và khả năng tiếp cận dọc theo Đại lộ phía nam Đại lộ Sloat.”
Những cải tiến được đề xuất bao gồm việc xây dựng đường mòn đa dụng, cầu thang dẫn vào bãi biển, bãi đậu xe ven biển và phòng vệ sinh công cộng. Tiến độ hiện tại ước tính việc xây dựng sẽ bắt đầu vào cuối năm 2024 và kéo dài trong bốn năm.
Được hướng dẫn bởi Quy hoạch tổng thể Ocean BeachThiết kế của Dự án Ocean Beach được hướng dẫn bởi các khái niệm quản lý bờ biển được đề xuất bởi Quy hoạch Tổng thể Ocean Beach, một tầm nhìn hợp tác cho bờ biển phía tây của San Francisco, do Hiệp hội Nghiên cứu Đô thị và Quy hoạch Vùng Vịnh San Francisco (SPUR) dẫn đầu, tập hợp các thành viên cộng đồng, các cơ quan thành phố, Sở thú San Francisco, Ủy ban Duyên hải California, Dịch vụ Công viên Quốc gia và Quân đoàn Kỹ sư.
Kế hoạch tổng thể trình bày sáu động thái chính được sắp xếp theo phạm vi địa lý và được thiết kế để thực hiện dần dần trong nhiều thập kỷ. Dự án này tập trung vào South Ocean Beach và bao gồm hai trong số sáu động thái chính: dỡ bỏ Đại lộ giữa Đại lộ Sloat và Skyline, và thay vào đó là xây dựng hệ thống bảo vệ, phục hồi và tiếp cận bờ biển đa mục đích.
Những cột mốc quan trọng phía trước
Năm 2023 là một năm bản lề. Vào tháng 10, Ủy ban Kế hoạch SF chứng nhận Báo cáo tác động môi trường cuối cùng, sau đó là Ủy ban SFPUC phê duyệt dự án vào ngày 2023 tháng 2023 năm 2024. Vào cuối năm XNUMX và đầu năm XNUMX, Ban kiểm soát sẽ được yêu cầu hành động để đóng cửa Great Đường cao tốc giữa Đại lộ Sloat và Skyline, sẽ cho phép dự án tiến hành thực hiện những thay đổi dưới đây trong vài năm tới.
Các mục tiêu và hợp phần cụ thể của dự án bao gồm:
- Bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng:
- Aukcje internetoweXây dựng bức tường chôn để bảo vệ cơ sở hạ tầng xử lý nước thải và các công trình nước tái chế khỏi xói mòn bờ biển, đồng thời phủ cát hàng năm nếu cần để duy trì bãi biển rộng hơn.
- Bảo tồn và Tăng cường Tiếp cận, Giải trí và Môi trường sống ven biển:
- Xây dựng đường mòn đa dụng, cầu thang dẫn ra bãi biển, phòng vệ sinh và các cải tiến về lối đi hoàn chỉnh theo Đạo luật Người Mỹ Khuyết tật (ADA) dọc theo Bãi biển Ocean ở phía bắc Đại lộ Sloat;
- Loại bỏ kè và mảnh vụn đã được đặt trước đây để giảm xói mòn, định hình lại phần dốc đứng để tăng diện tích không gian mở dễ tiếp cận và trồng thảm thực vật bản địa.
- Tiếp tục nuôi dưỡng bãi biển (bổ sung cát) khi cần thiết.
- Thực hiện các Thay đổi về Đường bộ, An toàn & Đỗ xe:
- Định tuyến lại giao thông trên Đại lộ Great cách xa bãi biển giữa đại lộ Sloat và Skyline
- Cải thiện các Giao lộ Liền kề: Cải thiện các giao lộ tại Đại lộ Great và các đại lộ Sloat và Skyline để tạo điều kiện thuận lợi cho những thay đổi trong mô hình đi lại do việc đóng đoạn này của Đại lộ. SFMTA đang lên kế hoạch cải tiến giao lộ bổ sung tại giao lộ Sloat và Skyline cũng như dọc theo Đại lộ Sloat.
- Bãi đậu xe: Xây dựng một bãi đậu xe mới với khoảng 60 chỗ đậu xe gần cuối phía nam của con đường đa dụng của dự án (gần giao lộ Skyline Boulevard/Great Highway). Bãi đậu xe 35 chỗ tại Great Highway và Sloat Boulevard sẽ bị dỡ bỏ.
- Bổ sung: Định tuyến lại điểm dừng và quay đầu xe buýt Muni 23 Monterey, định cấu hình lại lối vào bãi đậu xe của Sở thú San Francisco để đảm bảo tiếp cận thông suốt và duy trì đường công vụ đến các cơ sở của SFPUC.